Questions

La question

M. François Cormier-Bouligeon attire l'attention de M. le ministre auprès du ministre de l'aménagement du territoire et de la décentralisation, chargé des transports, sur la situation des ports français. Les ports de France connaissent actuellement de fortes perturbations. Les dockers français protestent contre les conditions d'âge de départ à la retraite et les risques sanitaires liés à leur travail (amiante, horaires en 3x8). La situation s'est aggravée, avec des arrêts de travail planifiés (72 heures les 18, 19 et 20 mars, incluant une journée de « port mort » le 18 mars, grèves de 4 heures les 10, 12, 14, 24, 26 et 28 mars). Tous les grands ports français sont affectés. Les conséquences opérationnelles sont nombreuses et importantes : difficulté d'accès aux terminaux pour l'import/export de containers, pénurie de containers vides et de châssis de camions, modifications d'horaires voire annulations d'escales par les compagnies maritimes (détournement vers Anvers, Rotterdam, Barcelone ou Gênes), congestion logistique généralisée, retardant livraisons et chargements, coûts supplémentaires possibles (stockage prolongé, frais de sécurisation, détention de marchandises). Cette situation pénalise gravement l'activité économiques des entreprises françaises qui travaillent dans l'import/export. Il lui demande ce qu'il compte faire pour remédier à cette situation.

Réponse

Le Gouvernement est particulièrement attentif au soutien à la compétitivité et à la préservation de l'emploi dans les ports français et pour l'ensemble des acteurs de la chaîne du transport, de la logistique et de l'import/export. Les échanges avec les représentants des salariés et des employeurs du secteur portuaire ont permis, grâce aux propositions formulées par le Gouvernement et avec l'appui indispensable des employeurs, de trouver une trajectoire de résolution du conflit fondée sur la négociation sociale, ayant conduit à la cessation des mouvements de grève dans les ports depuis le 17 mars dernier. Le processus de négociation entre partenaires sociaux du secteur portuaire est lancé depuis plusieurs mois désormais, avec l'objectif de permettre aux ouvriers dockers et travailleurs portuaires d'acquérir des droits nouveaux au titre de la pénibilité et ainsi répondre définitivement à leurs attentes. Le Gouvernement est pleinement engagé en faveur du retour de la confiance et de la stabilité, à laquelle tous les acteurs de la filière transport, logistique et import/export comme de la filière portuaire sont attachés.